香港財赤嚴重，運輸及物流局近日提出一系列建議，擬調整多項交通相關收費,包括提高交通違例罰款、咪錶收費及電動私家車牌費。局方指出,現行罰款水平維持近30年未有調整,而同期通脹已達70%。與其他國際城市如新加坡、倫敦和澳洲新南威爾士州相比,香港的罰款水平明顯偏低,最高僅為這些地方的十分之一。
香港交通違例罰款大幅調整
據運輸及物流局透露，政府建議將交通違例的定額罰款由現時的320元調升至400元,超速和切雙白線等超過10項違反交通規則的定額罰款亦建議增加50%。例如,超速不多於每小時15公里的定額罰款將由320元增至480元;超速每小時15至30公里則罰675元;超速超過每小時45公里的罰款更會大幅提高至1500元。
除罰款外,政府亦建議調高咪錶收費。運輸及物流局表示,全港約2萬個咪錶泊位使用率高達90%,現時收費遠低於停車場時租,導致不少駕駛者「兜圈」或「雙行泊車」等候錶位,影響交通。局方承諾會持續增加咪錶泊位,並推行多項措施提升泊位供應。
另外,政府擬調整電動私家車牌費計算方式,由現時以車輛淨重計算改為以「額定功率」(即馬力)計算。新計算方式將參照燃油私家車做法,分5級制並在3年內逐步增加收費,最終調整至大約燃油車牌費的7成水平。
業界對交通罰款調整表示憂慮
這些建議將於2025年4月25日提交立法會交通事務委員會討論。汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠對加價表示憂慮，認為會增加職業司機經營壓力，「由於我們泊不到車你停在街上。現在好像是睡覺都擔心抄牌，幾時抄不知道」。
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