趁上周五屯門飛揚開價前夕，專程車往地盤現場一次，老樓是一年內三度探訪小欖、掃管笏青山公路一帶的新盤，每次去都有很大變化，便是無限量供應，由青山公路一帶的新樓盤不停推，密度不比日出康城和啟德區少，不過始終欠鐵路，感覺上還未完美，可以說縱使有臨海優勢也要交通方便。
這是長實高級營業經理楊桂玲在三年內負責第三個樓盤，之前分別有日出康城Sea to Sky，項目主打三及四房，故分開樓花及現樓兩時期賣樓；當中去年在特首林鄭月娥主打北區都會區概念發展區後，區內首個出售樓盤元朗洪水橋#Lyos，結果一炮而紅，兼賣個滿堂紅，更是信置等推元朗錦上路站柏瓏I及II成為今年紅盤前一個較為矚目的北部都會區項目。
而飛揚由於由香港兩大華資龍頭發展商長實加新地合作發展，更為市場焦點。雖然兩大發展商一向被市場認為是地產市場最旗鼓相當的競爭對手，但兩大集團亦偶有合作項目，過往合作項目包括2004年落成的天水圍慧景軒，以及2005年落成、現為西九四小龍之一的長沙灣宇晴軒等。至於飛揚，於2018年底完成補地價逾17.31億元，以項目可建樓面34.7萬方呎計，每方呎樓面地價約4,990元。
上周四駕車前往地盤，之前一年分別現場看過附近的Oma by The Sea、上源、恒大珺瓏灣和帝御系列，今次再到青山公路一帶，已售的樓花亦步入現樓或快入伙，整條青山公路小欖段已布滿石屎陣，即是物業十分多，尤其掃管笏一段已成了新一個小社區，不過配套全是靠鄰近及現有的黃金海岸商場或末段三聖邨一帶的商場支援，假若全部物業入伙的話，交通配套上仍未可以應付得來。
在未有大型商場供應前，其實仍有不少樓盤單位供應，這些可能在未來兩年來推出，最早是由路勁及深圳控股合作的管翠路18號項目。
管翠路18號尚未命名，總樓面面積約473,177平方呎，將興建四幢18層高分層大廈及16座3層高洋房/獨立屋，合共提供698伙。單位間隔涵蓋開放式至四房，當中以開放式戶至兩房戶為主要供應。現時飲食購物選擇較少，同附近街坊一樣，一般會到愛琴海岸商場或黃金海岸商場消費。不過附近有多間幼稚園及學校，如順德聯誼總會李金小學、保良局西區婦女福利會馮李佩瑤小學及哈羅香港國際學校等等，方便子女就學。
星堤二期為新地及興勝創建合成發展，為一期正前方，靠近愛琴海岸。根據城規會的批准資料，該地皮將會興建6座11至20層的住宅，合共1,326個單位。該發展將有兩個合共2,285平方米（約2.5萬平方呎）的會所，據了解發展商正等待地政總署批出補地價金額，假若在今年批出，估計可於兩年內左右推出樓花開售。
至於另一批便坐落於香港小輪及帝國集團合作發展的帝御系列物業附近，原由佳兆業香港持有，後售予「玩具大王」蔡志明的住宅地盤，地盤仍只進行地盤平整後期工程，料興建尚需三年時間。上述地皮於年前已獲屋宇署批准興建4幢3層高的洋房、4幢樓高21層的分層住宅（需在2層平台之上興建）連康樂設施。
資深傳媒人 劉兆昌
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