2019年林鄭月娥調整按保門檻，將首置客借九成的樓價上限由400萬推高一倍至800萬，為火熱的細價樓升勢添柴加薪，九龍灣「上車三寶」得寶、德福及淘大，乃至沙田市中心的好運中心及希爾頓中心等二線上車盤不斷創出新高價，「癲瘋價」直撲六球。
爬得越高，摔得越重。昔日的升市火車頭樓價，今日跌勢急速似過山車，九龍灣及沙田二手上車盤最新造價已較高位打七折。即使撇除移民潮削弱上車需求，該批屋苑陸續邁向40歲「高齡」也令不少上車客卻步。
沙田好運中心是打回原形的二手屋苑之一。在「林鄭Plan」助燃劑加持下，去年9月份椰林閣高層E室348呎上車戶型，樓價仍然企穩580萬元。不過，樓下兩層的同則單位上月僅以383萬元售出，等同原業主2016年買入價，意咪住物業短短一年多的時間內物業價值蒸發三成有多。
同為沙田市中心上車屋苑之一的希爾頓中心細戶樓價同穿400萬關口。中原區域營業經理敖國偉表示，屋苑最B座中層05室，實用274兩房銀主盤，初時叫價約460萬元，放盤約9個月時間，日前最終以393萬元將單位沽出，實用呎價14,343元，而同類型單位四個月前成交價仍有493萬元，即期內跌價兩成。
資料顯示，時任特首林鄭當年辯解放寬按揭成數，目的是幫助一群收入不俗、有即時置業需要、首期不足的首置客上車，並強調房屋是香港社會目前面對最嚴峻的民生問題，也是部分民怨的根源。隨後按保新取用貸款宗數及金額均大幅飆升，意咪大批首置客藉「林鄭Plan」借盡錢買樓，不幸地遇上今年樓市轉勢，淪為跌得最痛的一群業主。
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