四大會計師樓(Big4)之一的KPMG最近發佈最新一份《全球汽車行業高管調查報告》,內文指出全球汽車行業高管對未來五年內實現更具利潤的增長的信心下降,主要原因是對全球經濟和成本上升的擔憂。
中國汽車行業高管對未來的樂觀程度不跌反升
報告中提到全球各地的汽車行業高管對未來五年內實現更具利潤的增長的信心下降,主要原因是對全球經濟和成本上升的擔憂。只有在中國車企前利潤前景表示極度有信心的比例上升從28%增至36%。
歐洲業界料Tesla領先地位維持至2030
另外,調查中,更多歐洲高管預測特斯拉將在2030年之前保持領先地位,而預測寶馬和奧迪將主導汽車市場的高管則較少。
KPMG觀察到到中國汽車製造商的生產能力正在增加,庫存正在積壓。汽車製造商不是收藏家,因此他們將努力解決如何增加銷售或減少生產。
受訪汽車業高管對電動汽車何時能夠與傳統汽車實現成本平價的樂觀程度今年比去年低。然而,87%的中國汽車製造商高管預計到2030年將實現成本平價,而去年這一比例為71%。
中國在供應鏈和電動汽車領域的優勢
正如我們在調查中看到的那樣,中國汽車業在許多重要領域都與眾不同,在供應鏈方面尤其明顯。中國高管對供應連續性的擔憂要小得多,因為該國已經在許多關鍵商品的供應方面佔據主導地位,特別是電動汽車電池和零部件的原材料。
今年,汽車製造商表示,他們對於人工智能、數字孿生和先進機器人等先進技術的準備程度較去年下降。這一變化可能與人工智能的快速發展有關,特別是生成式人工智能,預計將實現對白領工作的自動化。
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