中央一錘定音，北部都會區成為年底前最大宗區域發展策略，究竟各大發展商如何看待日後潛力，除了已有地皮或正在發展中的財團外，其他如何爭取分甘，自然成行成市，水到渠成，然則港鐵亦研定多條北部鐵路延伸，那便促使這鴻圖大計才能得以順風順水。
北部都會區規劃概覽：四大區域發展策略
暫不談現時地皮潛力，先談現成的物業如何受惠才是實際，「早買早享受」，定「遲買平兩舊」，哪到是一個非常關鍵的置業決定。資料顯示，「北部都會區」將分為四大區域，其中高端專業服務和物流樞紐位處洪水橋一帶。政府表示，洪水橋/厦村會以高端專業服務為產業定位，將提供不少於200萬平方米(約2152.8萬平方呎)的商業樓面面積。當局在市中心屯馬線洪水橋站附近已規劃多幅商業及商住用地，預計2026年會完成平整。
資料顯示，洪水橋新發展區共有至少24個住宅地盤，提供約6.1萬個住宅單位。今年6月，政府放寬區內11幅地的地積比率，包括9幅公營房屋及2幅私營房屋用地，9幅公營房屋用地地積比率，由原先5.5或6倍，劃一提高至6.8倍；而2幅私營房屋用地則由原先6倍提高至6.5倍。公營房屋用地提供24,267個單位，私營房屋用地提供2,595個單位。
現時區內共5,459個私人住宅單位，涉及人口共32,537人。主要街道包括洪水橋田心村、洪水橋丹桂村、洪水橋新生村、屏山新慶村。另外，區內主要屋苑包括尚城、滙都、菁雅居、玉桂園、泉薈。區內家庭住戶每月收入中位數為31,250，樓齡中位數為42.7年。去年至今曾先後出售了#Lyos和匯都I及II等，仍有不少空間，若果真的要吸引外區人入住或內地人購買，便需有很大誘因才能驅使。由於交通時間及成本，跨境上班暫難成普遍趨勢，九龍及港島受北上置業的影響較少，甚至可能受惠於大灣區融合，南向資金的流入能夠對目前處於跌勢的樓價提供額外支持。
內地買家置業意向調查：首選地區與預算分析
瑞銀旗下UBS Evidence Lab月前發表中國住房調查顯示，29%內地消費受訪者表示在印花稅取消後，有意在港置業，比率較4月調查時高出4個百分點，而良好的投資回報是購置香港房產時的首要考量因素，顯示內地人在香港置業的需求加快。內地置業者首選的5個地區分別是灣仔、九龍城、沙田、中西區和油尖旺，預算為800萬港元以下的物業。報告分析內地置業者意願加快對香港住宅市場有利，尤其是一手樓銷售，今年上半年一手樓銷售佔交易額50%以上。
現北部都會區內包括元朗和屯門的新樓價格，仍高於深圳主要地區如福田、南山區一成至一成半，若果真的要吸引跨境買樓，預料要拉近兩地樓價才有吸引力，何況目前兩地經濟才開始有復甦迹象，若然價格不吸引會大打折扣，北水撐都會區樓價仍需要有前景、才講錢途，萬事只在起步階段，何來談「東風」。
獨立樓評人 劉兆昌
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