中央經濟工作會議之後,港股開始有收爐的感覺,一方面是準備迎接聖誕節,另一方面是國內重要的會議都開完了,下一次可能要等到3月份「兩會」才會有新的政策憧憬。在這階期間,不如預早思考2025年進入「特朗普2.0」之後,港股市場再次上演的踩地雷遊戲要怎樣部署。
2025年香港股市的潛在危機
踏入2025年,中國經濟上的幾大問題尚未解決,中國11月CPI創5個月新低、PPI連續26個月錄跌,「通縮危機」步步進迫。
外國勢力外面,先是特朗普準備在1月20日簽署文件向中國進口產品額外加徵10%關稅,後續可能會有更多潛在的制裁手段出台。另一方面,中國與歐洲則仍然就電動車關稅進行談判,隨時演變成外貿角力另一條新戰線,
內房行業方面,繼續債台高築、銷售處於低迷期,再加美元強勢令人民幣貶值壓力提升,以美元計價的境外債還款壓力只高不低,令再度爆雷的概率提升。
「八橫八縱」鐵路網正在趕工 中國通號(3969)可以一吼
雖然危機處處,但港股勝在跌過又炒過,支持位及阻力位均已有板你睇,某隻股份股價能夠升穿2024年10月初高位,已是強勢訊號,支持位就要看爆升前9月份的橫行位,除了一些特例,大部份股價都可以參照這套指標,已可篩選出一批強勢股列入觀察名單。
縱然,中央的救市行動未必能令市場完全信服,基建相關股份亦應該會有一些水花,特別是鐵路股,中央目標在2025年完成「八橫八縱」之主骨架,鐵路設備股亦會受惠市場規模提升。
筆者精選中國通號(3969)可以一吼,其為全球領先的軌交控制系統解決方案提供商,又受惠海外業務與低空經濟帶來的新貢獻。
中船防務(317)靠海外收入抵消人仔貶值壓力
在已知人民幣會走跌的大趨勢下,我們這些手持港元的投資者買港元計價但賺人民幣的港股,無可避免地要硬食匯率風險。如果單純賺人民幣的股份,股價下跌壓力當然會特別大,但如果能夠賺外匯便可以對沖一下人民幣貶值帶來的影響。
例如造船業龍頭股中船防務(317)在2023年年報提到,如果美元對人民幣升值5%,則會令公司淨利潤提升1.3億元人民幣,相當於該年度純利4807萬元人民幣的2.7倍。
又例如瑞聲(2018)這類手機零件供應商,客戶來自世界各地,包括最大的那幾家外資龍頭,今年又有機會受惠AI手機推動產品升級,便不用擔心單一匯價及單一貨幣帶來的負面壓力。
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