中國經濟下行，電動車產業亦大受影響，早前盛傳國產Tesla將會減價，但一直被官方否認，惟今日劇情180度反轉。Telsa中國周一（10月24日）於微博公布稱，即日起調整在內地出售的Model 3房車與Model Y所有五種車款的價格，調降約5%。不過暫時香港Tesla官網仍未有減價消息，Model 3後驅版未連稅價維持341,200元。
根據Tesla網頁，國產Model 3入門款售價調降至人民幣265,900元（約為287,746港元），低於先前的人民幣279,900元，減幅高達5%；Model Y的售價則從人民幣316,900元降至288,900元（約為312,636港元），大幅減價近9%。
其實，早在今年9月已有傳Tesla中國將會減價。Tesla曾在當月推出保險補貼，若選擇在店內購買保險，即可享受8,000元人民幣保險補貼，可直接用於減免車價變相減價8,000元。當時不少人期特Tesla會在補貼活動結束後的10月份開始減價。然而，當時的消息被Tesla否認，又指僅屬言、為不實消息。今日（24日）則逆轉早前的說法，直接開始減價。
分析指，今次的減價是因為特斯拉上海廠產能利用改善且供應鏈相對穩定，再加上Model Y車型在國內有一定銷量，意圖或為透過減價搶佔國內市場。據9月的國內汽車銷售數據指，國內新能源乘用車銷售達61.09萬輛。其中，特斯拉中國9月銷量達7.7萬輛，較去年同比增長48.8%，但仍遠較比亞迪中國的19.1萬銷量為低。
此外，由於Tesla在核心零件上實現了國產化，助爭取減價空間，有風投研究公司分析師曾在去年表示，國產特斯拉的價格仍有下調空間。又指，在中國製造一輛電動車的成本僅為Tesla平均成本的三分之一。Model 3標準版的物料成本價僅為13萬人民幣，再加上6萬人民幣的結構成本，Model 3的總成本僅為19萬人民幣左右。
相對起國內的降價潮，Tesla香港則不為所動，意味減價香港人或無福消受。根據香港官方網頁顯示，Model 3 後輪驅動版香港售價為341,200港元，較國內貴逾5.3萬元，而Model Y後輪驅動版香港售價為367,100港元較國內貴5.4萬元。
特斯拉中國代表稱，「減價是因為特斯拉上海廠產能利用改善且供應鏈相對穩定。特斯拉總是依據成本訂定價格」。截至上周五收市，Tesla（TSLA）收報214.44美元。
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