過去的復活節長假，筆者選擇留港。放假期間不時聽到身邊的人說：「香港真係少咗好多人」、「條街冷清咗」。從上周清明假前返工放lunch竟然不用排隊等位，筆者也感受到港人外遊人潮有多澎湃。不過其實這景況並不是什麼新現象，早在疫情前，依賴內地旅客的香港便是如此。
訪港旅客人次比例一直由內地旅客主導，佔約近八成。復活節並非內地的法定公眾假期，復活節旅客淨流出，合理非常。來看看入境處出入境人次統計驗證一下，由4月1日起，本港連續7天錄得旅客淨流出，高峰期出境人次不只一天錄逾40萬，相反入境香港人次僅一天錄達30萬，期內旅客淨流出人次累計約80萬。
以為機場迫爆，原來迫爆的是羅潮和落馬洲等通往內地的口岸。上述7天出境旅客之中，經羅湖／落馬洲出境的旅客（絕大部分是香港人）均超越機場，證明返大陸的港人，應比搭飛機去旅行的人多。事實上，筆者身邊不論老幼返大陸的人都不少，探親的探親，旅遊的旅遊。回鄉證續期預約亦隨着兩地全面通關持續爆滿，聽聞排期排到8月先有得續（快期另計）。
餐飲業聯會會長黃家和日前接受傳媒訪問時說，復活節本港餐飲市道淡靜，整體生意較放寬防疫措施開初跌近兩成，又憂慮五一黃金周效應不大。基於上述原因，筆者認為黃先生的擔憂言之尚早。內地5月即將迎來勞動節假期，若跟隨請假攻略，內地打工仔將「請2放9」，本港旅遊市道是否復蘇，屆時便見真章。
港鐵日前被議員和市民批評趁大批港人外遊期間，推出搭車半價優惠。筆者建議港鐵趁勞動節假期再搞一次，配及政府「Hello Hong Kong」活動，真正惠及廣大市民及訪港旅客，刺激消費。
【Finance730 專欄作家：商飛人】
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