2025年初亞洲地區（包括香港在內）接連發生行動電源（尿袋、充電寶）在航班上引發火災的事件，促使航空公司及監管機構加強安全規範，當中香港民航處亦進一步收緊對行動電源的安全規範。本文詳細說明行動電源在飛機上起火的事故，及由電子產品專家講解航班乘客在使用行動電源的規限。
影片｜專家講解香港航班攜帶行動電源上飛機規例
行動電源在飛機上引發火警事件
2025年1月10日，酷航TR993班機在桃園機場原定於19:30從台灣桃園機場飛往新加坡樟宜機場，在飛機滑行準備起飛時，機艙內突然冒出濃煙並伴隨火焰，空服員迅速使用滅火器撲滅火勢，但仍造成兩名乘客輕微燙傷。事件起火原因初步調查為一名旅客攜帶的行動電源過熱導致閃燃。
2025年1月28日，釜山航空一架Airbus A321-200飛機從釜山飛往香港時，後部行李櫃突發火災，疑似由一個備用行動電源引起。火災迅速蔓延，濃煙和火焰使得機組人員無法完全控制火勢，最終所有176名乘客和機組人員緊急撤離、機艙損壞，引發國際航空業對鋰電池和行動電源安全的高度重視。現時初步調查顯示，行動電源的鋰電池可能因絕緣失效而過熱並引發火災。
2025年3月20日香港航空一架從杭州飛往香港的Airbus A320-232航班，在起飛後僅15分鐘，機艙上方行李櫃內冒出濃煙和火焰，疑似由行動電源過熱引起，最終乘客與機組人員使用水和果汁撲滅火焰，飛機緊急迫降福州，未造成人員傷亡。
自此多國航空業對行動電源的安全規範進行了重大調整，多家航空公司（如長榮、華航、新加坡航空等）明確禁止在航班中使用行動電源或為其充電，以防止過熱風險。
香港民航處最新規定：飛機乘客攜帶行動電源注意事項
電子產品品牌Momax營運總監鍾孝揚表示，香港民航處在2025年4月7日起實施的新規列重點有以下幾點：
- 禁止在飛行期間使用行動電源為其他設備充電
- 行動電源必須隨身攜帶，不可放入托運行李
- 單個行動電源容量不得超過100Wh（約27,000mAh）
- 建議旅客將行動電源存放在原廠包裝或獨立保護套中
另外，民航處要求乘客的行動電源不得放置於機艙上方的行李架中，需隨身攜帶並存放於座位下或前方座椅口袋內，以便於監控。
鍾孝揚指不乏亞洲的航空公司有進一步的安全要求，例如使用絕緣膠布包裹插頭和線材，再將電池置於密封膠袋或保護套內，旅客應多加了解航空公司要求。
例如每間航空公司都有對攜帶上機的行動電源數量限制，例如香港快運每名旅客只可攜帶最多20件備用電池，備用電池必須獨立包裹以防止短路；及備用金屬鋰電池不可超過2克；或備用鋰離子電池不可超過100瓦時。
對於行動電源容量限制，Momax指一般5000mAh的行動電源已足夠為主流品牌的智能手機充滿電一次、10000mAh則可充電兩次。
台灣與韓國航空公司對行動電源的特別規定
資料顯示，台灣多間航空公司（如長榮、華航、星宇等）自2025年3月起同步實施全程禁用政策，並提供座椅AC插座及USB充電孔作為替代方案；韓國多間航空公司（如釜山航空、大韓航空）要求對容量超過100Wh的行動電源進行絕緣處理並獲得批准後才能攜帶。
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