有網民話，最近啟德區有新盤開售，吩咐我去睇睇，這邊有不少內地人購買，而且是大手吸納，老樓對這裡也十分熟悉，久未出動，而且老樓太正在家休養，所以在中午時坐屯馬線去行行。
以前去啟德區試過揸車去，由於沒有太多泊車位，而且好多雙黃線，宜家通常是坐巴士或者地鐵，通常帶狗狗行公園、同朋友在商場食個tea、同埋體育園開幕，去這裡打下卡，由於天氣熱相當難頂，因此以前通常在黃昏時份去，碰巧網友叫到又太久沒去，就即刻動身走。
一出地鐵站，便有兩批代理在對面公園內briefing中，並手持大叠有關新盤的宣傳單，強調樓盤尚未上樓書，何來介紹文件，其實在此強調，今次不是要篤爆代理違規招客，而是碰巧遇到，便見到他們已經開始見人派傳單，適逢其會，老樓抱著聽多啲、求真、真相，便在兩旁觀摩一下。首先要解釋，此新盤不是全新盤，早年賣過一期，而且同是入伙期，所以嚴格上稱不上是全新盤，而且當時是蝕成本價近三成開售，結果四Q清袋，但在防火層以上的全海景單位基本賣得少，不是賣唔去，而是唔敢賣，用平價錢賣會蝕到入骨。
那時便聽到代理對一對年紀約50歲男女便說，三點優勢；「一近地鐵、二未來商業區、三附近有兩大商場。」老樓聽了便覺得很好笑，近地鐵便是優勢，那麼土瓜灣亦有地鐵，點解移師一個站，買平一半，這不是優勢而是必須的，縱使目前樓價尚未平穩下來，近地鐵站的確節省了不少出入時間，至於會否成為他們口中所說第二個九龍站，老樓卻有保留。
聽下去這對男女是內地客，適逢十.一假期來港玩，只留三天，據聽到是即日來回在深圳酒店住，每天過關來玩，當日是第二天，便到啟德走一走，至於有沒有九龍站的優勢，將來唔知，宜家一定睇唔到。原因好簡單，九龍站是雙重鐵綫，機鐵和東涌綫，基本先天便為內地客而設；啟德只是兩條地區綫，屯馬綫和觀塘綫，對於大豪客內地人而言，縱使價錢較九龍站平一半，都不會揀這區，何況目前尚有1萬伙貨尾存在，還有長實今年推新盤，後這點老樓覺得有野睇，宜家不方便說，到時便知曉，因此代理這樣說，目的只有一個，「入票」。
至於商場方面，要同尖沙咀和九龍站比較，大家應該同意，次一級，檔次麻麻地，而且人太多，地區住客反而不便利，除了靠近商場的住戶較為方便外，在跑道區一帶的樓盤住客，目信去其他地區商場更加方便，縱合來說，三個優點不是全優點，而是說客技倆，說內地客不熟悉地區、不知價、不懷疑的心態，來蠱惑內地客落叠。
事實上，近半年啟德盤佔上百份之九十為內地客，然而一時風光，並不代表永恒，當年受內地客追捧的地區樓盤，不少成為銀主盤、撻訂盤等等無數，由於他們來自內地，一有頭暈身㷫，在港的樓盤必成第一個犧牲盤，所以啟德絕對不是九龍站，隨時變成內地人新墳場。
獨立樓評人 劉兆昌
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