Tesla（TSLA-US）喺星期三盤後公佈最新財報，雖然每股收益比預期理想，營收又創新高，但由於Tesla今年多次減價，導致毛利率同營益率遠低於上年同期，再加上Tesla未公佈Cybertruck嘅具體規格同交付日期，以及預計Q3產量會下降，Tesla股價喺財報電話會議期間開始下跌，星期四更跌近一成，收報262.9美元。
犧牲利潤率 造就交付量新高
Tesla Q2交付量創歷史新高，達466,140輛，較Q1嘅422,875輛增長10%。季度銷售額為249億美元，高過市場預期嘅242億美元，比上年同期高出接近50%。調整後每股收益為91美分，較原本預期嘅每股80美分理想。Q2季末現金流有10億美元，多過Q1季末嘅4.41億美元。
雖然銷售數據亮眼，但交付量上升嘅其中一個主因係Tesla自今年年初開始以劈價嘅方式刺激需求同提升競爭力。據Barron’s報導，Tesla Q2嘅平均汽車價格大概係45,000美元左右，低過上年Q2嘅56,000美元，加上電池生產成本上升、美元疲弱等因素影響，Tesla Q2嘅毛利率由Q1嘅19.3%跌至18.2%，遠低於上年Q2嘅25.0%；營益率自2021年Q1以嚟第一次跌破10%，由上年同期嘅14.6%，跌到去得返9.6%。
馬斯克：可能會再減價
Tesla行政總裁馬斯克喺電話會議中表達咗佢對毛利率下跌嘅睇法：「對比起長期前景，毛利率同盈利能力嘅短期變化只係小事。自動駕駛技術會令呢啲數字都顯得好愚蠢，建議大家睇下ARK Invest嘅分析。我堅信Tesla係史詩級嘅長期投資，唔需要因為少少上落而擔心。」
Tesla首席財務官Zachary Kirkhorn表示，短期內最緊要嘅係要有足夠資金去投資，所以要將重心放喺繼續削減短期成本，以及管理營運資金同應收帳款度。
馬斯克之後補充：「為咗賣出更多汽車而犧牲利潤係有意義嘅……如果宏觀經濟唔穩定，Tesla會再降低價格。」
Q3產量或下降 Cybertruck進展冇乜聲氣
馬斯克透露，由於Tesla將會喺夏季升級工廠，Q3產量可能會因為部分產線停工而略為下降。咁大家等咗4年嘅Cybertruck去咗邊？馬斯克只係話今年一定會交車，下年會開始大批量生產，但仍然未公佈任何關於生產能力、定價、規格嘅細節。
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