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外電引述消息,中證監擬減免北水經「港股通」投資的股息稅,即時有大行預測,一旦落實,料將增加港股日均成交額4%,內銀亦即見炒起。除了一批大藍籌股之外,港股通股份亦應有不少高息好選擇,預料會有一批資金開始密密尋寶。

雖然說在消息公布後內銀即見炒起,但股息率來看,建行(939)工行(1398)的股息率仍然超過7厘以上,規模略低一點的中信銀行(998)、民生(1988)更是接近8厘。

一線內銀如此高息,當然是有其原因,正如融創服務(1516)上一財年每股派息0.143元人民幣,現價有近19厘股息率。回報遠高於定期存款,背後當然有風險存在。投資者入場博港股通高息股之前,必前明白高派息不代表實賺的這個道理。

若想簡簡單單就可以享受「港股通」減免股息稅這個消息,最輕鬆當然是GX恒生高股息率ETF(3110),一炮過就可以買齊港股通高息股,該ETF(交易所上市基金)上一財年派息每股1.62元,相當於股息率7.35厘。

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另外亦可以選擇一些傳統高息股板塊,公路股以新創建(659)最為吸引,不計上一財年因為派特別息扯高的股息率,過往派息接近每股0.6元,以現價計,潛在股息率應有8.5厘以上。其餘的港股通公路股亦相當高息,例如越秀交通基建(1052)股息率約7.3厘、安徽皖通高速公路(995)股息率約6.8厘、四川成渝高速公路(107)股息率約7.9厘、江蘇寧滬高速公路(177)股息率約6.4厘。

資源類神華(1088)已經炒起,股息率降至6.8厘,但仍然屬吸引水平,追落後可以留意首鋼資源(639)股息率有近8.6厘、兗煤澳大利亞(3668)股息率高達12厘。

鐵路股當中,中國鐵建(1186)中國交通建設(1800)股息率均超過7厘,又有中特估概念,亦屬吸引選擇。同為鐵路股的中國通號(3969)雖然表面看股息率較低,今年卻有鐵路系統更新換代的憧憬,亦可以留意。

消費類首選當然是康師傅(322)信義玻璃(868),博幅度則有中國飛鶴(6186)阜豐集團(546)等高息之選。

基本上,要博高息股價值提升,「包羅萬有」的GX恒生高股息率ETF已是最好選擇,中間可以再留意一些資金追炒落後高息股的商機,投資者不如先準備好有潛力的高息股名單,再等北水掃上時跟進。

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