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由珍寶海鮮舫及太白海鮮舫組成的「珍寶王國」曾經是香港生招牌,前者年中於南海沉沒,而一直停泊於香港仔的太白海鮮舫則重開有望,延續老香港情懷。

近日建輝船廠入禀高等法院,指在海鮮舫沉沒前曾與經營珍寶王國的香港仔飲食集團達成協議,以4元購下多艘海鮮舫,同時香港仔飲食集團則需支付540萬元處理費,惟對方支付60萬定金及珍寶海鮮舫沉沒後,協議沒了下文,因此入禀法院,促香港仔飲食集團交出4艘船及支付餘下的480萬元處理費。

已沉沒的珍寶海鮮舫。(截至珍寶王國官網。)

至於香港仔飲食企業發聲明指,雙方合約已終止,並已成功以象徵式代價將太白海鮮舫轉讓予一位表明有意在香港仔重開的營運者。

早前海鮮舫處於「到送都無人要」,前行政長官林鄭月娥曾在《施政報告》表明有意促成海鮮舫及海洋公園合作,惟在計劃未開始即夭折,海洋公園拒絕「上船」指未能找到合作方案,不能勉強用大量公帑介入;到今時今日人願意接手重開海鮮舫,同時有人入禀搶奪太古海鮮舫擁有權,可調「瘦田無人耕,耕開有人爭」。

據數年前新濠國際私有化香港仔飲食集團的文件顯示,公司主營業務為珍寶海鮮舫,2017年收益為8,851萬元、股權持有人應佔溢利為約7,216萬元,至2018年獲利金額大幅收窄至2,300萬元,反映在無疫情的情況下屬一盤賺錢生意。

作為港人集體回憶一部份,香港仔「珍寶王國」曾接待過英女皇伊利沙伯二世、明星湯告魯斯等,其中太白海鮮舫最早於1950年開業,主打遊客生意,由於生意太好,擁有人王老吉於1960年加碼換大船;到1980年,何鴻燊和鄭裕彤等合資的珍寶海鮮舫收購太白海鮮舫,往後兩舫合稱「珍寶王國」,而星爺的《食神》正正於太白海鮮舫取景。


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