美團（3690）無人機業務本周宣佈，其打造的「城市低空物流航網」正式投入常態化營運，同時面向全國低空物流營運商啟動授權服務商招募計劃，並發佈自研軟硬件產品，向業界開放低空配送能力。
據美團公布，該公司自2017年起探索無人機配送，歷經9年發展，由最初的「單點測試」到「軸輻式單線營運」，再到今日「連線成面」的航網化轉變。美團副總裁、無人機業務負責人毛一年表示，「低空航網的本質，不是讓外賣變得更炫酷，而是讓城市商業不再受制於鋼筋水泥的物理摺疊。」
美團自研第四代無人機及智能接駁機場
硬件方面，美團無人機展示其最新低空物流解決方案，包括自研第四代無人機長程索降版M-Drone 4L Winch、智能接駁機場M-Port 3，以及無人機雲樞M-DaaS 3等。
據介紹，新機型具備較強環境適應力，可在攝氏零下20度至50度、大雨、中雪及6級大風等極端天氣下穩定飛行，覆蓋國內97%以上的城市場景。全新設計的M-Port 3.0智能接駁機場佔地面積僅1.4平方米，具備「開箱即用、極簡部署」能力，可迅速於城市街巷安裝。
安全與調度方面，美團無人機擁有國內唯一覆蓋中國全境的特定類民用無人駕駛航空器運營合格證。其自研的M-DaaS 3系統可於100毫秒內對異常狀況作出判斷，支援超視距、多機型、高密度的複雜調度。配合機端設計的「冗餘備份運行—安全迫降—開傘」三重安全保障，至今已安全完成超過90萬張真實訂單。
首批簽約10個授權服務商
隨着航網進入常態化營運，美團無人機正式面向全國低空物流營運商招募授權服務商。該公司透露，今年初已於全國試行招募，首批已簽約10個授權服務商。藉助合作方的本地資源，無人機配送場景正從餐飲外賣拓展至其他多元化高價值場景，服務網絡將覆蓋浙江、湖南、廣西等省份。美團無人機將向商戶、商業地產及低空配送營運商提供由硬件、軟件以至營運標準的一站式服務。
毛一年表示，美團發展無人機業務，是希望為AI裝上連接物理世界的「翅膀」。展望將來，該公司將深耕真實世界的需求，聯同各路合作夥伴，讓低空航網成為城市的「新基建」。
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