國泰A350客機引擎起火事故調查報告指或致嚴重火災

本月初國泰航空（293）一架空中巴士A350客機發動機起火事故，民航意外調查機構（AAIA）最新發表初步調查報告，指出如未及時發現並處理，事故有可能升級為更嚴重的發動機火災，對飛機造成廣泛損壞。

報告顯示，於本月2日凌晨一架由香港飛往蘇黎世的國泰航空A350客機起飛約42秒後，飛行員觀察到2號引擎出現起火警報，隨即將該引擎關閉並釋放滅火劑。火警警報不足一分鐘後清除，飛機約一小時後安全折返香港。當時航班上有332名乘客及16名機組人員，事故中無人受傷。

AAIA調查發現，國泰A350客機起火引擎內連接至第17號燃油噴嘴的次級燃油歧管軸管的鋼編織護套出現破裂，軟管上有一個明顯孔洞。引擎的後核心艙部分有黑色煙灰，顯示火警迹象，兩個推力反向器整流罩的底部亦有燃燒痕迹。

此外，其他5條次級燃油歧管軟管亦有金屬編織物磨損或內部結構塌陷，流向燃油噴嘴的燃油可能通過破裂的次級燃油歧管軟管泄漏。業內人士表示，這類損毁情況不常見，具體成因仍待整理數據才能確認。

事故發生後，歐盟航空安全局(EASA)於本月5日發出「緊急適航指令」，強制全球86架國泰A350客機同型號客機在3天至30天內進行檢查。

國泰航空回應指，已嚴格遵從AAIA初步報告中提及的EASA緊急適航指令，並會繼續全力配合飛機和引擎製造商、AAIA及民航處的調查。公司表示，事件發生後已立即通報相關機構，並主動檢查旗下所有A350航機，確保安全運作。

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