疫後百物騰貴，油價高位橫行，機票無平過之餘，國泰航空（293）旗下廉航香港快運（HK Express）更「斤斤計較」，新增規定指如旅客手提行李及隨身物品若超出尺寸、數量或重量限制，將需要安排寄艙，每件須寄艙的閘口行李費用500港元，而以往超重每公斤收120元。近期外國廉航同樣出現收費爭議，一對年長的退休醫生夫婦乘搭歐洲最大廉價航空Ryanair時因一個意外，被徵收110英鎊（約1,100港元）「印登機證」費用。
本月中現年分別79歲的前全科醫生Ruth Jaffe及80歲的退休兒科醫生Peter Jaffe夫婦乘搭Ryanair航班由倫敦斯坦斯特德機場（London Stansted Airport）前往法國西南部城市Bergerac。
兩人在出發前使用應用程式意外下載了回程的登機證而非去程，而航空公司在櫃檯要求繳付110英鎊的登機證打印費用，並指如果不支付額外費用，Ruth Jaffe就無不可以坐在殘疾丈夫相鄰座位，那管他倆早已為相連座位額外支付費用。
社交媒體對Ryanair的集體投訴
兩人的女兒事後在社交媒體公開向Ryanair投訴引起英國社會廣大迴響，大批網民分享過去乘搭Ryanair時噩夢般的經歷，而Ruth Jaffe隨後接受每日電訊報及BBC訪問時表示事件令她感到十分厭惡，但當時在壓力下她別無選擇，只能付錢了事，而他們一家未來將不會再選擇乘搭Ryanair。
至於航空公司堅稱相關收費沒有問題，所有與乘客都會收到一封電子郵件/SMS，提醒起飛24小時前的注意事項。資料顯示，Ryanair相宜的票價背後設有大堆附加費，如指定每程相連座位少則5英鎊、多則13英鎊、手抱嬰兒每程25英鎊附加費等。
消費者權益專家：航空業近年變化的縮影
消費者權益專家Martyn James形容對顧客無辜錯誤作出的懲罰是非常不公平的一種作法，而消費者除非考慮訴諸小額錢債法庭，否則很難與航空公司解決這類問題。他指航空業近年將許多過去免費的項目轉為收費，今次事件引起社會大眾共嗚只是大眾對相關收費感到憤怒的一個縮影。
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